Top

Het keuringsverslag voor het vrachtwagenrijbewijs en het busrijbewijs in laten vullen door de juiste arts

Het keuringsverslag voor het vrachtwagenrijbewijs en het busrijbewijs in laten vullen door de juiste arts

Je hebt net je gezondheidsverklaring ingevuld en een brief teruggekregen voor een arbo arts. Dit moet een arbo arts of bedrijfsarts zijn. Het CBR geeft aan dat je moet aangeven dat het om een keuringsverslag voor het vrachtwagenrijbewijs of het busrijbewijs gaat.

Bij Medische keuring groot rijbewijs NL zit je goed. Wij doen bijna niet anders dan het invullen van het keuringsverslag voor het busrijbewijs en het vrachtwagenrijbewijs. De keuring is hetzelfde voor alles dat onder groot rijbewijs valt, dat betekent voertuigen die zwaarder zijn dan 3500 kg. Dus ook voor de keuring rijbewijs C1 en CE bijvoorbeeld. Ook de beoordeling is hetzelfde.

Bovendien hebben wij ruim 80 locaties in Nederland, zoals in Den Haag, Amersfoort en Heerlen en kan je op veel locaties ook buiten kantooruren terecht. Je kunt hier onze beschikbaarheid bekijken en boeken.

Als je naast je busrijbewijs ook een geneeskundige verklaring personenvervoer nodig hebt, kan je voor de combikeuring kiezen. Voor slechts €10 tekent de arts ook dit pasje. Je krijgt het pasje gelijk mee, mits de informatie om over de rijgeschiktheid te oordelen nog niet compleet is.

 

CBR lijst met arbodiensten: www.cbr.nl/arboarts

In de brief van het CBR (25-03-2026) voor de arts die je ontvangt na het invullen van de gezondheidsverklaring staat:

Kies zelf een arts. De arts moet een bedrijfsarts zijn, of een arts van een gecertificeerde arbodienst. Een overzicht van deze artsen vindt u op onze website cbr.nl/arboarts.

Op cbr.nl/arboarts staat vervolgens:

U kunt een arts van een arbodienst zoeken op de website van Stichting Beheer Certificatieregeling Arbodiensten

Dit klopt  niet. Na contact met het CBR hebben ze (1/4/2026) gezegd dat ze dit gaan veranderen. Wanneer dit echt aangepast wordt weet ik uiteraard niet.

Op de website van Stichting Beheer Certificatieregeling Arbodiensten kan je alleen gecertificeerde arbodiensten vinden. Een arbo arts, dat is een arts die onder supervisie werkt van een van deze arbodiensten, kan zich niet later registreren op deze site.

Met andere woorden, heel veel arbo artsen die mogen keuren en keuren voor de medische keuring groot rijbewijs staan niet op deze lijst.

 

Is de kwaliteit bij een arbodienst beter?

De arbodiensten zijn voornamelijk veel duurder en je kan alleen tijdens kantooruren terecht over het algemeen. De keuring wordt echter meestal gewoon uitgevoerd door een arts met net zoveel ervaring als onze artsen (ook zij werken met artsen die net zijn begonnen of al langer keuren). Sterker nog, bij veel arbodiensten doet een verpleegkundige de keuring. Iets dat volgens de nieuwste kwaliteitseisen om zeer duidelijke redenen niet mag.

Ja, iedereen kan een oogtest doen en testen op suikerziekte. Waar het om gaat is als er wel over bepaalde aandoeningen gesproken moet worden. Dan is het toch het beste als je met een arts spreekt. Dit is dan ook juist de groep die meer risico vormt.

Hou daarbij rekening dat kwaliteit varieert van bedrijf tot bedrijf en arts tot arts en hangt sterk samen met de tijd die wordt genomen voor de keuring, het inwerkproces, en hoe lang de arts dit werk al doet en of er echt supervisie beschikbaar is. Bij ons kan er altijd met een zeer ervaren keuringsarts overlegd worden en ook hebben wij een whatsappgroep met alle artsen. Alle artsen doen dit werk naast een andere baan. Veel zijn jonge artsen die in de ouderenzorg, bedrijfsgeneeskunde, eerste hulp of bij de plastische chirurgie werken. Ook hebben wij samenwerkingen met oud huisartsen en artsen die CBR arts zijn geweest. Er is dus zeer veel kennis aanwezig.

Nieuwe kwaliteitseisen

Volgens de nieuwste kwaliteitseisen:

moet de keuring uitgevoerd worden door een arts, niet een verpleegkundige

-moet er minimaal een kwartier ingepland worden

-moet de arts en de contactgegevens van de arts in het bevestigingsmailtje staan

-en natuurlijk nog veel meer, maar de bovenstaande punten kunnen makkelijk gecheckt worden

Wij raden aan dit te checken.

 

Wat gebeurt er in de praktijk?

De meeste bedrijven die voor het invoeren van de nieuwe kwaliteitseisen op een andere manier werkte, doen dat nu nog steeds.

Wat is belangrijk voor jou?

-Ja, je kan gekeurd worden voor €59 en dat is niet omdat de kwaliteit slechter is

-Ja, ja kan ook in het weekend en in de avond gekeurd worden

-Ja, je kan bij jou in de buurt gekeurd worden

-Ja, je kan controleren of een bedrijf zich aan de kwaliteitseisen houdt: vraag wie de keuring uitvoert (naam van de arts? BIG nummer (staat bij ons op de website), verpleegkundige? Hoeveel tijd wordt genomen per keuring? ( zie planning), staat de naam van de arts en zijn emailadres in de mail?

De medische keuring vrachtwagenrijbewijs en busrijbewijs bij ons

Wilt je voor €59 incl. btw, bij jou in de buurt en/of evt. buiten kantoortijden een medische keuring vrachtwagenrijbewijs of een keuring busrijbewijs boeken?? Boek dan een afspraak bij ons.

Hier kunt u lezen hoe u kunt controleren dat onze verslagen goedgekeurd worden.

Epilepsie en het groot rijbewijs

Epilepsie en het groot rijbewijs (C, C1 en D)

Heb je (ooit) een epileptische aanval gehad en ben je van plan binnenkort een keuring  D rijbewijs/busrijbewijs, C1 rijbewijs (bijvoorbeeld voor een camper) of C rijbewijs aan te vragen? Lees dan in dit artikel of je rijbewijs verlengt, dan wel opnieuw aangevraagd kan worden.

Op deze pagina lees je geen algemene uitleg over epilepsie, maar duidelijke antwoorden op jouw situatie.
De teksten op onze website zijn geschreven door een ervaren keuringsarts rijbewijs, waardoor je direct weet waar je aan toe bent bij een keuring rijbewijs C, C1 of D.


Wanneer heb je een keuring nodig?

Je hebt altijd in ieder geval om de 5 jaar een medische keuring nodig bij:


Belangrijk om te weten

Als je een epileptische aanval hebt gehad kan het zijn dat je geen groot rijbewijs kunt krijgen.

Het CBR kijkt naar:

  • Het aantal aanvallen
  • Hoe lang je aanvalsvrij bent
  • Of je medicatie gebruikt
  • De oorzaak van de aanval
  • De beoordeling van een neuroloog

👉 In de meeste gevallen is een specialistisch rapport verplicht.


Eerste epileptische aanval

❌ Wanneer ben je ongeschikt?

Na een eerste aanval ben je niet geschikt voor een groot rijbewijs (C, C1 of D), tenzij je voldoet aan strenge eisen.


✅ Wanneer kun je weer geschikt zijn?

Standaardregel:

  • Minimaal 5 jaar aanvalsvrij, én
  • Geen gebruik van anti-epileptische medicatie

Uitzondering (gunstige situatie)

  • 2 jaar aanvalsvrij
  • Geen medicatie
  • Geen afwijkingen op EEG en MRI

Geldigheid van je rijbewijs

Na goedkeuring:

  • Eerst: 1 jaar geldig
  • Daarna: 3 jaar
  • Vervolgens: steeds 5 jaar

Extra gunstige situatie

  • 10 jaar aanvalsvrij, zonder medicatie
    👉 Direct geschikt voor 5 jaar

Meerdere epileptische aanvallen

❌ Wanneer ben je ongeschikt?

Je bent ongeschikt voor een groot rijbewijs (C, C1, D), tenzij je:

  • 10 jaar aanvalsvrij bent, én
  • Geen medicatie gebruikt

✅ Uitzondering

  • 5 jaar aanvalsvrij
  • Geen medicatie
  • Normale uitslagen van EEG en MRI

Geldigheid

  • Eerst: 1 jaar
  • Daarna: 3 jaar
  • Vervolgens: 5 jaar per keer

Wat telt als een epileptische aanval?

Het CBR hanteert deze regels:

  • Meerdere aanvallen binnen 24 uur → telt als één aanval
  • Aanval door duidelijke oorzaak → geprovoceerde aanval
  • Geen duidelijke oorzaak → niet-geprovoceerde aanval

Rol van de keuringsarts rijbewijs

Bij een keuring rijbewijs C, C1 of D:

👉 Het CBR beslist uiteindelijk.


Waarom zijn de eisen zo streng?

Bij een groot rijbewijs bestuur je:

  • Vrachtwagens (C)
  • Campers en lichte vrachtwagens (C1)
  • Bussen (D)

Daarom zijn de eisen strenger dan bij een normaal rijbewijs.


Samenvatting

  • Na een epileptische aanval ben je meestal tijdelijk ongeschikt
  • Voor een groot rijbewijs moet je vaak 5 tot 10 jaar aanvalsvrij zijn
  • Meestal mag je geen medicatie gebruiken
  • Een neuroloograpport is de eerste keer altijd verplicht
  • Het CBR beslist

Bron en controle

Deze informatie is gebaseerd op de officiële wetgeving:

Regeling eisen geschiktheid 2000
👉 https://wetten.overheid.nl/BWBR0011362/2025-04-01

U kunt geen rechten verlenen aan deze tekst. De teskt is geschreven door en ervaren keuringsarts. Uiteindelijk is het echter het CBR die over de rijgeschiktheid een eindoordeel maakt. Ook veranderd de wet soms.

Diabetes en het groot rijbewijs

Diabetes en het groot rijbewijs (C, C1 en D)

Heb je diabetes en ga je binnenkort naar de keuring rijbewijs C/D/E om je groot rijbewijs aan te kunnen vragen of verlengen? Dan deelt het CBR chauffeurs in in 2 groepen: gebruik je middelen die hypo’s kunnen veroorzaken of niet?

Belangrijk om te weten

Deze informatie is gebaseerd op de officiële regelgeving:

Regeling eisen geschiktheid 2000
https://wetten.overheid.nl/BWBR0011362/2025-04-01

De teksten op deze pagina zijn geschreven door een ervaren keuringsarts.
Je krijgt dus geen algemene uitleg, maar praktische informatie die direct aansluit op jouw situatie en de beoordeling door het CBR.

Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan deze tekst. Uiteindelijk beslist het CBR, ook veranderen de wetten soms.


Diabetes zonder risico op hypo’s

Gebruik je medicijnen die geen hypoglykemieën (hypo’s) veroorzaken?

In dat geval kun je vaak geschikt worden verklaard voor het groot rijbewijs, zolang:

  • je diabetes goed onder controle is
  • je geen ernstige complicaties hebt
  • je regelmatig wordt gecontroleerd

De keuring kan dan worden afgerond met een aantekening van de keurend arts of diabetesverpleegkundige naast de keuring groot rijbewijs door een arbo arts.

De geschiktheid wordt meestal afgegeven voor maximaal 5 jaar.
Bij eventuele complicaties kan dit korter zijn.

Daarnaast geldt dat je periodiek door een oogarts gecontroleerd moet worden.


Diabetes met risico op hypo’s

Gebruik je insuline of andere medicatie die wél hypo’s kan veroorzaken?

Dan wordt de beoordeling een stuk strenger. Dit komt omdat een hypo tijdens het rijden direct gevaarlijk kan zijn.

Je kunt nog steeds geschikt zijn voor het groot rijbewijs, maar alleen als je voldoet aan een aantal belangrijke voorwaarden:

  • je hebt het afgelopen jaar geen ernstige hypo gehad
  • je voelt hypo’s goed aankomen
  • je weet hoe je hier juist op reageert
  • je controleert je bloedsuiker minimaal twee keer per dag en rond het rijden
  • je staat onder controle van een arts
  • je hebt geen ernstige complicaties van diabetes

Bij deze groep is altijd een rapport van een internist nodig. Bovendien moet je dan om de 5 jaar naar een oogarts, wat in de praktijk om neerkomt op om de 3 jaar. Dat betekent elke drie jaar een keuring door een arbo arts, een internest en een oogarts.

De maximale geldigheid van het rijbewijs is in deze situatie 3 jaar.

In sommige gevallen kan je dit voorkomen

Gebruik jij geen insuline maar bijvoorbeeld gliclazide of een ander middel dat hypo’s kan veroozaken? In veel gevallen kan die worden omgezet naar een ander middel zoals Ozempic zonder dat dit de gezondheid negatief beinvloed.

Overleg daarom met je huisarts of dit in jouw situatie kan. Je hoeft dan namelijk alleen 1x in de 5 jaar gekeurd te worden door een arboarts (de arboarts rijbewijs kan ook het verslag van de diabetes invullen (bij ons zonder extra kosten zelfs) en 1x in de 10 jaar door een oogarts.


Wanneer ben je ongeschikt?

Er zijn situaties waarin het CBR iemand (tijdelijk) ongeschikt verklaart.

Dat is bijvoorbeeld het geval als:

  • je herhaaldelijk ernstige hypo’s hebt gehad
  • je een hypo niet voelt aankomen (hypo-unawareness)
  • je diabetes onvoldoende onder controle is

Vooral hypo-unawareness is een harde grens:
👉 Dan ben je ongeschikt totdat dit aantoonbaar is verbeterd.


Wat gebeurt er na een ernstige hypo?

Heb je een ernstige hypo gehad waarbij je hulp nodig had?

Dan geldt meestal:

  • tijdelijke ongeschiktheid
  • vaak een wachttijd van minimaal 3 maanden
  • daarna herbeoordeling door een specialist

Pas als duidelijk is dat de situatie weer stabiel is, kun je opnieuw geschikt worden verklaard.


Extra controles bij de keuring

Bij een keuring voor het groot rijbewijs met diabetes krijgt u een extra vragenlijst dan wel voor een keurend arts, dan wel voor een internist en vraagt het CBR om een extra keuring door een oogarts.

De arts zal vragen naar medicijngebruik, hypo’s en complicaties van diabetes.


Samenvatting

  • Het verschil tussen wel of geen hypo-risico is belangrijk
  • Zonder hypo-risico → vaak geschikt tot 5 jaar
  • Met hypo-risico → strengere eisen en max. 3 jaar
  • Ernstige hypo’s → tijdelijke ongeschiktheid
  • Hypo-unawareness → ongeschikt

Hart en vaatziekten en het groot rijbewijs

Hart- en vaatziekten en het groot rijbewijs (C, C1 en D)

Heb je een hart- of vaatziekte en is het binnenkort tijd voor de keuring rijbewijs C, D of CE? Dan wil je waarschijnlijk weten wat voor invloed dit heeft op de verlengen van je rijbewijs.

Op deze pagina vind je geen algemene uitleg, maar duidelijke en praktische informatie over jouw rijgeschiktheid. De teksten zijn geschreven door een ervaren keuringsarts, zodat je direct weet waar je aan toe bent.

Deze informatie is gebaseerd op de officiële wetgeving:
Regeling eisen geschiktheid 2000
👉 https://wetten.overheid.nl/BWBR0011362/2025-04-01


Hoe beoordeelt het CBR hart- en vaatziekten?

Bij hart- en vaatziekten kijkt het CBR vooral naar risico’s tijdens het rijden. Denk aan plotselinge klachten zoals duizeligheid, pijn op de borst of wegrakingen.

Voor een groot rijbewijs gelden strengere eisen, omdat je met zware voertuigen rijdt en vaak lange afstanden aflegt. Daarom wordt in sommige gevallen ook een medisch specialist (cardioloog) betrokken bij de beoordeling. In de rest van de gevallen kan de arbo arts groot rijbewijs tijdens de gewone keuring groot rijbewijs alle info invullen die het CBR nodig heeft om over de rijgeschiktheid te oordelen.


Hartritmestoornissen

Atriumfibrilleren (boezemfibrilleren)

Atriumfibrilleren is een veel voorkomende hartritmestoornis en wordt bij keuringen voor het groot rijbewijs altijd zorgvuldig beoordeeld.

Je kunt geschikt worden verklaard als de aandoening stabiel en goed behandeld is. Dat betekent dat je geen klachten hebt die het rijden onveilig maken, zoals duizeligheid of wegrakingen.

Voor het groot rijbewijs is altijd een rapport van een cardioloog verplicht. De cardioloog beoordeelt of het hartritme onder controle is en of er risico’s zijn tijdens het rijden.

De geschiktheid wordt meestal afgegeven voor een beperkte periode, vaak 3 jaar, waarna herkeuring nodig is.

Er is geen vaste wachttijd in weken. Je kunt pas geschikt worden verklaard als de situatie aantoonbaar stabiel is.


Andere hartritmestoornissen

Andere ritmestoornissen, zoals een te snelle of te trage hartslag, worden op een vergelijkbare manier beoordeeld.

Voor het groot rijbewijs is meestal een specialistisch rapport van een cardioloog nodig. Daarbij wordt gekeken naar het risico op plotselinge klachten.

Als er geen klachten zijn en de situatie stabiel is, kan goedkeuring mogelijk zijn voor een beperkte termijn van maximaal 5 jaar, wat in de praktijk dus niet altijd een beperking betekent, aangzien het groot rijbewijs nooit langer dan 5 jaar geldig is. Bij klachten zoals wegrakingen ben je meestal ongeschikt totdat de situatie onder controle is.


Pacemaker

Heb je een pacemaker gekregen? Dan ben je eerst tijdelijk ongeschikt.

👉 Minimale wachttijd: 2 weken

Na deze periode kun je geschikt worden verklaard als:

  • de pacemaker goed functioneert
  • er geen complicaties zijn
  • en je geen klachten hebt

De geschiktheid wordt vaak afgegeven voor maximaal 5 jaar. De arbo arts ik ook keuringsarts en kan tijdens de keuring vrachtenrijbewijs ook de vragen over de pacemaker invullen.


ICD (defibrillator)

Heb je een ICD? Dan zijn de regels voor het groot rijbewijs duidelijk en streng.

👉 Voor een groot rijbewijs (C, C1 en D) ben je niet geschikt.

Dit komt doordat een ICD op elk moment kan ingrijpen bij gevaarlijke hartritmestoornissen, wat een risico vormt tijdens het rijden.


Hartinfarct (hartaanval)

Na een hartinfarct ben je altijd tijdelijk ongeschikt.

👉 Minimale wachttijd: 4 weken

Daarna kun je geschikt worden verklaard als:

  • je klachtenvrij bent
  • je goed bent hersteld
  • en er geen verhoogd risico is

Als er blijvende hartschade is, wordt de beoordeling strenger en is vaak een specialistisch rapport nodig. De geschiktheid wordt dan meestal afgegeven voor een beperkte termijn (bijvoorbeeld 3 tot 5 jaar).


Pijn op de borst (angina pectoris)

Bij pijn op de borst kijkt het CBR vooral naar de ernst van de klachten.

Als klachten alleen optreden bij zware inspanning en goed onder controle zijn, kan goedkeuring soms mogelijk zijn.

Maar als klachten optreden bij lichte inspanning of in rust, ben je meestal ongeschikt voor het groot rijbewijs.

In veel gevallen is een rapport van een cardioloog verplicht.

Er is geen vaste wachttijd, maar de klachten moeten stabiel en onder controle zijn voordat je geschikt kunt worden verklaard.


Samenvatting

Bij hart- en vaatziekten kun je vaak nog geschikt zijn voor een groot rijbewijs, maar alleen als je situatie stabiel en goed behandeld is.

De belangrijkste wachttijden:

  • Pacemaker → 2 weken
  • Hartinfarct → 4 weken
  • ICD → niet toegestaan

Keuringsarts rijbewijs: drs. R. Ruler

Waarom ik als arts ben begonnen met rijbewijskeuringen

Waarom ik als arts ben begonnen met rijbewijskeuringen

Door Rick van Ruler

Keuringsarts rijbewijs

Keuringsarts groot rijbewijs

Veel mensen zien een rijbewijskeuring als een verplicht nummer. U krijgt een brief van het CBR, moet een afspraak maken bij een arts en hoopt vooral dat alles snel geregeld is. Toch merk ik in mijn werk dat er achter zo’n keuring vaak meer zit: vragen, onzekerheid en soms ook een beetje spanning.

Dat is precies de reden waarom ik als arts ben begonnen met het uitvoeren van rijbewijskeuringen.

Een medische keuring is meer dan een formulier invullen

Als arts zag ik regelmatig dat medische keuringen soms erg gehaast worden uitgevoerd. De focus ligt dan vooral op het afvinken van lijstjes en het zo snel mogelijk afronden van de keuring.

Maar voor degene die tegenover je zit, is het vaak een belangrijk moment. Voor veel mensen betekent autorijden namelijk vrijheid en zelfstandigheid.

Denk bijvoorbeeld aan:

  • zelfstandig boodschappen doen
  • familie en vrienden bezoeken
  • naar hobby’s of sport gaan
  • mobiel blijven op latere leeftijd

Wanneer iemand zich moet laten keuren voor het rijbewijs, kan dat dus best spannend zijn. Daarom vind ik het belangrijk dat een keuring niet alleen medisch correct, maar ook persoonlijk en rustig wordt uitgevoerd.

De mens achter de keuring

Toen ik begon met rijbewijskeuringen wilde ik dat mensen zich op hun gemak voelen tijdens de keuring.

Dat betekent voor mij:

  • de tijd nemen om dingen rustig uit te leggen
  • luisteren naar vragen of zorgen
  • een vriendelijke en respectvolle benadering
  • geen gehaaste consulten

In mijn ervaring waarderen mensen dat enorm. Veel cliënten geven aan dat ze het prettig vinden dat er echt even aandacht is voor hun situatie. Een rijbewijskeuring hoeft namelijk geen stressvolle ervaring te zijn.

Veilig de weg op

Naast persoonlijke aandacht blijft het medische doel natuurlijk belangrijk: verkeersveiligheid. In Nederland gelden medische eisen voor het rijbewijs die zijn vastgelegd in de regelgeving voor rijgeschiktheid.

Tijdens een rijbewijskeuring kijkt een arts onder andere naar uw algemene gezondheid, uw gezichtsvermogen, uw bloeddruk, eventuele medische aandoeningen en uw medicijngebruik.

De bevindingen van de keuring worden vervolgens doorgestuurd naar het CBR, dat uiteindelijk beoordeelt of iemand rijgeschikt is. Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen beslist dus altijd over de uiteindelijke rijgeschiktheid. De rol van de keuringsarts is om een zorgvuldige medische beoordeling te doen en alle relevante informatie correct door te geven.

Cliënt bij rijbewijskeuring

Waarom persoonlijke aandacht zo belangrijk is

In mijn werk merk ik dat veel mensen vragen hebben over het keuringsproces. Bijvoorbeeld: wat gebeurt er tijdens de keuring, kan ik nog wel rijden met mijn medische aandoening en wat gebeurt er met mijn gegevens?

Door rustig de tijd te nemen voor uitleg verdwijnen veel van die zorgen. Dat is voor mij een belangrijk onderdeel van goede zorg: niet alleen keuren, maar mensen ook begeleiden in het proces.

Mijn doel met Rijbewijskeuring.nl

Met mijn werk en met deze website wil ik het proces rondom rijbewijskeuringen duidelijker en toegankelijker maken.

Mijn doel is dat mensen duidelijke informatie krijgen over het proces, vriendelijk geholpen worden en met een gerust gevoel de keuring doorlopen.

Een rijbewijskeuring is tenslotte iets wat veel mensen in hun leven een paar keer moeten doen. Dan is het prettig als dat duidelijk, professioneel en menselijk gebeurt.

Ik ben een samenwerking aangegaan met Medische keuring groot rijbewijs NL, zodat ik mijn spreekuur goed kan vullen. Medische keuring groot rijbewijs is de grootste landelijke aanbieder voor de medische keuring rijbewijs C, ook wel keuring vrachtwagenrijbewijs genoemd.

Tot slot

Als arts vind ik het belangrijk dat een rijbewijskeuring meer is dan een medische check. Het is een moment waarop iemand even stil staat bij zijn gezondheid en mobiliteit.

Daarom neem ik graag de tijd voor iedere cliënt. Want achter iedere keuring zit een persoon met zijn eigen verhaal en die verdient aandacht.